Setiap kali pemandu menghidupkan kunci pencucuhan atau menekan butang Mula, motor pemula diharapkan dapat menghidupkan mesin. Mekanisme ini disebabkan oleh bateri kereta asid plumbum 12-V, yang biasa digunakan pada hampir setiap kenderaan di jalan raya. Beberapa kereta membawa bateri kedua, dan trak dan RV mungkin membawa bank bateri, menghubungkan beberapa bateri. Bateri serupa boleh didapati di traktor, peralatan kuasa, motosikal, mesin powerports, kereta salji, roda empat , dan sistem sandaran kuasa suria, untuk menamakan beberapa.
Bateri kereta cenderung bertahan selama beberapa tahun, tetapi jangka hayat bergantung pada cara penggunaannya. Bateri kereta biasa, didorong setiap hari, diisi dengan betul, dan tidak dapat dikitar lama, boleh bertahan lebih dari 7 tahun, tetapi itu adalah senario terbaik. Sebilangan besar bateri kereta tanpa penyelenggaraan (baca: ganti semasa mati) cenderung bertahan 4 hingga 7 tahun. Hayat bateri kereta yang pendek, kurang dari 3 atau 4 tahun, boleh dikaitkan dengan beberapa masalah yang berbeza, seperti kekurangan penggunaan, kakisan, kitaran dalam yang berlebihan, penyejatan elektrolit, kerosakan, atau masalah pengecasan.
Sekiranya Lampu Bateri Diterangi, Bisa Menunjukkan Masalah dengan Bateri Kereta atau Sistem Pengecasan. http://www.gettyimages.com/license/185262273
Ini adalah beberapa perkara yang dapat memendekkan jangka hayat bateri kereta, dan kebanyakannya dapat dicegah. Sekarang, kami tidak membincangkan bateri mati yang anda dapat ketika lampu kubah dibiarkan atau kereta belum dipandu dalam sebulan. Biasanya, permulaan lompatan, pek booster, atau pengecas bateri adalah semua yang diperlukan untuk menghidupkan semula bateri kereta dan mengembalikan kereta di jalan raya, tetapi kerosakan telah dilakukan. Ia adalah pengumpulan kerosakan yang menyebabkan kematian bateri kereta pada waktunya, dan pada masa itu ia tidak akan memulakan kereta. Kematian bateri kereta, untuk tujuan artikel ini, merujuk kepada ketidakupayaan bateri untuk menahan cas, biasanya disebabkan oleh sulfasi.
Pada asasnya, bateri kereta dibina dari plat bergantian logam yang berbeza, biasanya plumbum dan oksida plumbum (Pb dan PbO2), dalam mandi elektrolit, biasanya asid sulfurik (H2JADI4) dalam air. Semasa melepaskan, asid bateri memudahkan aliran elektron, dari plat Pb ke PbO2plat, menghasilkan arus elektrik, yang boleh digunakan untuk menghidupkan enjin atau menerangi lampu depan, misalnya. Kerana tindak balas kimia ini, kedua-dua plat menjadi lebih serupa-kimia dan menukar plat bateri kereta yang habis sepenuhnya menjadi plumbum sulfat (PbSO4, di mana letaknya masalah.
Sulfasi bateri lembut yang disebut berlaku secara praktikal setiap kali anda mengeluarkan bateri tetapi, kerana biasanya diisi semula dengan segera, aliran elektron dengan mudah memaksa tindak balas kimia yang berlawanan, sehingga menyebabkan Pb dan PbO tidak serupa2pinggan. Sekiranya bateri kereta dibiarkan habis untuk jangka masa yang lama, sulfasi keras berlaku, pembentukan kristal sulfat plumbum. Sebagai PbSO4bentuk kristal, mereka secara beransur-ansur mengurangkan luas permukaan yang ada untuk tindak balas kimia, mengurangkan kapasiti untuk mengecas dan mengecas bateri. Akhirnya, PbSO4pembentukan kristal merebak, menyebabkan keretakan dan litar pintas di dalam bateri, menjadikannya tidak berguna.
Walaupun Bateri Kereta Tidak Dapat Dijimatkan, Jumpstart Paling Sedikit Akan Membawa Anda Menuju Kedai Autoparts atau Juruteknik Anda yang Dipercayai. http://www.gettyimages.com/license/200159628-004
Sayangnya, mustahil untuk membalikkan sulfasi keras, tetapi ada baiknya diperhatikan, mengenai produk dan perkhidmatan menuntut untuk membalikkan sulfasi, tidak ada bukti nyata untuk menyokong tuntutan mereka. Namun, jika anda mempunyai bateri kereta mati , ada beberapa perkara yang boleh anda cuba bawa kembali ke jalan raya, walaupun terus ke bengkel atau kedai alat ganti kenderaan untuk bateri baru. Kenderaan yang mula menggunakan kaedah ini tidak boleh dimatikan sehingga bateri kereta baru dapat diperoleh, dan beberapa kaedah ini akan menghabiskan baterinya.
Untuk Mencegah Kerosakan Bateri Kereta Pramatang, Periksa Sistem Pengecasan Secara Berkala. http://www.gettyimages.com/license/88312367
Lebih baik mencegah kerosakan daripada membaikinya, dan sekiranya bateri kereta, ganti. Satu-satunya cara untuk mengatasi masalah sulfasi bateri kereta adalah dengan mengelakkannya dari awal. Ke mencegah sulfasi dan kegagalan, sentiasa mengisi semula bateri sebaik sahaja digunakan, pastikan sistem pengecasan kenderaan berfungsi dengan baik dan letakkan bateri kereta yang tidak digunakan pada pengecas apungan untuk mengekalkan pengisian penuh.